芽吹くカエデ　2020.03.23撮影

新型コロナ騒ぎは高まるばかりなので、朝起きて出掛けるまで迷っていたのですが思い切って出掛けてきました。結果オーライ、一区切りついて気分はスッキリしました。

萌黄色が綺麗です　2020.03.31撮影

窓を開け放った余り大きくはない教室で少し間隔を空けて９人が一緒に受講しました。シニア・ドライバー向けのセーフティー・ドライビングなる小冊子が配られ、その中の視力に関する講義の後、静止視力・動体視力、視野、夜間視力の測定が行われました。前回も夜間視力の低下にがっくりしたことを思い出しましたが、今回は視力全体がかなり落ちているのを再確認することになりました。
免許更新の度に配られるこの種の冊子は、最近の道交法の改正部分にはざっと目を通しますが、安全運転のしおりのような大部分のページはまず開くことは滅多にないんですよね～。

新緑のカエデ　2020.04.08撮影

視力の検査の後は教習所内のコースに出て運転講習です。前回は１台の車に受講者３人が乗り込んで交代して講習を受けましたが、今回は新型コロナ騒ぎで順番に１人づつ乗って講習を受けました。車庫入れによる方向転換、見通しの良くない交差点の走行、信号機のある交差点、Ｓ字カーブの走行、一時停止、右左折、障害物をよける車線変更走行、等々を行います。元位置に戻って注意する点や良い点などの講評を受けて終了です。

教室に戻って視力判定の結果の講評と受講終了証明書の交付を受けて講習修了です。
視力判定の結果は７５歳以上としては「普通」との評価でした。もっとひどい数値を予想していましたが、項目によってバラツキはありますが年齢的には５０歳～７０歳代の標準値とのことでした。運転出来る環境は考慮しないといけない年代ってことでしょう。

残るは試験場に足を運んで免許証の更新手続きだけとなりました。新型コロナ騒ぎの特例で３ヵ月延長の申請も出来るようですがコロナ騒ぎの状況を見ながら考えます。